移民美国后发现，为什么美国不建高铁？！
发布时间：2015-10-26
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从日本到法国，从土耳其到俄罗斯，世界上几乎所有的富裕国家都已经投资兴建高铁网了，然而美国的铁路网的限速依旧多数在110英里以内。为什么美国不投资兴建高铁？
问题的关键不是政治制度，不是地理原因，也不是由于城市特点因素，甚至不是因为资金。事实上，美国缺少的是联邦政府制定一个有充裕资金保证的全国性铁路建设计划的决心，他们无法支持类似高铁这样需要大规模支出、耗时很长的项目。
当然，事情却也并非总是如此。
1956年，国会批准大幅增加联邦汽油税，以及兴建州际公路的国家计划。这个计划明确了如何提供不间断的资金支持和建造的优先顺序。尽管是由各州来执行施工，公路路线却是在国家层面上统一规划的。在接下来的三十年里，该计划完成了绝大部分。
然而，今时不同往日。人们对于美国在交通规划方面所起作用的看法正在发生改变。以奥巴马政府在2009年提出的投资建设城际铁轨的国家计划为例。
首先，地图中提出的路线不够明确，没有全国的整体规划；然后，许多被认为应该投入建设的州对这项任务毫无准备；最后政府无法提供实际建造铁路所需的资金支持。
这样建设国家公共交通的方式无法成功。加州旧金山到洛杉矶的高铁项目仍旧是美国唯一的真正的高速铁路项目。
