一般在我们固有的印象中，桥梁都是给汽车、行人和自行车等车辆通行的，而马格德堡水桥有别于其他桥梁的地方就在于，它是一座可以行船的桥！

 

 

目前，马格德堡水桥是欧洲最长的水道桥工程，全长918米，连接了易北河—哈维尔运河和米德兰运河，直通德国工业重镇鲁尔山谷的中心地区。德国人从酝酿这个计划到修建完成花了整整一个世纪那么久，建造时间也花费了6年之久，耗资5亿，终于在2003年10月份修建完成。

 

马格德堡水桥被德国人称作跨河水道，也因为其位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，而被当地人称作“马格德堡水路十字路口”。1919年开始，德国人就开始计划将两大运河相连，并在上个世纪30年代正式投建，罗腾湖升船机和大船锚碇也在1938年安装就位了。但由于二战的爆发及战后德国的分裂，导致马格德堡水桥项目一拖再拖，直到90年代才再度施工。

 

 

马格德堡水桥的修建总共使用了24000吨钢筋和68000kg/ m³水泥，除了能通船只外，桥的两侧还留有道路给行人与自行车通行。马格德堡水桥的完工疏通了东西方向的水陆交通，让船只能够通过运河缩短到达鲁尔区和柏林的时间。

 

目前，马格德堡水桥还对世界各地的游客开放，并提供停车场，不管您是在自行车道、人行道，还是其他的一些路标上，都能够发现一些这座桥梁当初创建的历史信息。